中国のEVメーカーAVATRがポストで4億1,100万ドル以上を調達

国営自動車メーカー重慶長安汽車とEVバッテリー大手現代アンペレックス・テクノロジー（CATL）の支援を受ける中国のスマート電気自動車会社AVATRテクノロジーは木曜日、シリーズB資金調達ラウンドで30億元（4億1,150万ドル）を確保したと発表した。

このニュースは、保存新能源汽車が水曜日に70億元（9億6,020万ドル）のクロスオーバー資金調達ラウンドを完了したことを受けて、今週中国のEVセクターにおけるもう一つの大きな取引として伝えられた。

重慶に本社を置くスマートEVメーカーには、2,000億元（274億ドル）の重慶産業投資基金（FoF）を含む、多くの新たな国家系投資家がこのラウンドに参加した。 BoCom Financial Asset Investment、交通銀行の完全子会社。 および広州開発区ホールディンググループリミテッド。

長安汽車を含む既存株主。 South Industry Assets Management、国営中国南方工業集団公司の子会社。 と両江産業基金も再び上昇した。

2018年に設立されたAVATR Technologyは現在、AVATR 11とAVATR 011を含む2つのモデルを展開しており、どちらもファーウェイのインテリジェント車両ソリューションとCATLのバッテリーを搭載した感情知能（EI）ベースの電動SUVである。

長安汽車は木曜日、深セン証券取引所への提出書類で、資金調達後も長安汽車の株式の40.99％は変わらないが、南産業資産管理の株式保有率は7.35％から7.81％に上昇すると明らかにした。

最新の資金調達ラウンドにより、同社の資金調達後の評価額は200億元（27億ドル）となった。 地元の市場調査会社Daxue Consultingによると、94以上のブランドがさまざまな価格帯で300のEVモデルを提供する世界最大のEV市場において、AVATRに優位性を与えることになるという。

ロイターの計算によると、米国の電気自動車メーカー、テスラは１月、中国でのモデル３とモデルＹの全車の価格を約６─１３．５％引き下げた。 Daxue Consulting によると、これにより、中国で事業を展開する少なくとも 40 の自動車ブランドがこれに追随し、需要低迷の中で価格競争に参加するようになったという。

中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、7月に小売顧客に販売された新エネルギー乗用車は合計64万1005台で、前月比3.6％減となった。 ７月の小売総売上高は前年同期比３１．６％増加した。