ペプシコ、テスラセミの長期業績を称賛

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北米貨物効率評議会（NACFE）の最近のビデオによると、ペプシコ社が保有するテスラ製の全電動クラス8セミトラックは、静かでスムーズ、そして快適でありながら、1日最大450マイルの航続距離を達成しているという。

NACFE は、カリフォルニア州サクラメントにあるペプシコ社の配送センターを調査し、世界的な飲料メーカーの 21 台のテスラ セミ トラックのパフォーマンスに関する新しい詳細を提供しました。 このビデオは、NAFCE の「Run on Less — Electric Depot」キャンペーンの一環であり、電気トラックが商用道路輸送部門をどのように脱炭素化できるかを紹介することを目的としています。

ペプシコは、カリフォルニア大気資源委員会からの3,100万ドルの助成金の援助を受けて、12月にテスラからセミトラック21台を受け取った。

ペプシコの関係者らによると、セミトラックは北カリフォルニア全域の地域配送と長距離配送の両方に使用されているという。

ペプシコ社の電動化プログラムマネージャー、デヤン・アントノビッチ氏はビデオの中で、「ここにあるテスラセミの資産21台のうち、そのうちの3台は長距離の陸路専用だ」と語った。 「ルートは変更される可能性があり、250マイルから450マイルの間で異なる場合があります。 私たちは限界を押し上げるために積極的に取り組んできて、セミフリートの満載のトラクターで非常に高い航続距離を達成できることを実証してきました。」

ペプシコ・フリートの変革および戦略ディレクターであるアマンダ・デヴォー氏は、セミトラックには4台の750kW充電器が搭載されており、電動ヤード・トラクター、リチウム電池式フォークリフト、フォード・eトランジット・サービス・バンのフリートの充電にも使用されていると述べた。配送センター。

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「当社のビジネスの大部分は固定されて市場に投入されているため、当社は主に毎日 160 マイル未満の距離を配送し、これらの車両を 1 日あたり約 12 時間運転しています」とデヴォー氏は述べています。 「そのデューティサイクルの範囲内では、バッテリー電気自動車が当社の脱炭素化戦略において最も有利であると考えています。」

テキサス州オースティンに本拠を置くテスラ (NASDAQ: TSLA) は、長らく遅れていたセミの生産注文を徐々に増やしている。 テスラはセミを、満充電で500マイル走行可能、積載量81,000ポンドの全電気クラス8トラックとして売り込んだ。

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、同社がセミトラックの大規模生産を2024年末まで開始する予定はないと述べた。

ペプシコが受け取ったセミトラックは、同社が2017年に発注した100台のテスラセミトラックの一部である。セミトラックの注文を待っている他の企業には、ウォルマート、フェデックス、JBハントなどがある。

ペプシのドライバーはセミの快適性とパフォーマンスを賞賛しました。

「別の施設に行くたびに質問を受けます」とリアナ・カストロ氏は語った。 「そこで人々は私たちの長距離ドライバーを見て質問をし、私は彼らに、とても快適で、とても運転しやすいと伝えます。 トラクターの前部にとても近いので、視認性は抜群です。」

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