EVメーカーの苦戦の中、ニコラ氏が過去1年で3人目のCEOに任命

ニコラ社は、電気トラックメーカーを経営して1年も経たない現CEOの後任として、ゼネラル・モーターズの元副会長を最高経営責任者に抜擢する。

ニコラの会長であるスティーブ・ガースキー氏は、3年前に上場を支援した経営不振に陥ったメーカーのCEOに就任する。 同社は金曜の声明で、同氏がマイケル・ローシェラー氏の後任として即時発効すると発表した。

ローシェラー氏は「家族の健康問題のため」辞任するとニコラ氏は語った。 同氏は今月末に取締役会を退任し、9月までは顧問の立場にとどまる予定だ。

この動きは、ニコラがスキャンダルや幹部の交代、サプライチェーンの制約の中で何度も野心を縮小してきた後に行われた。 ニューヨーク午前９時３８分現在、株価は９％安の３．０９ドルとなっている。

ニコラ氏は昨年8月、同年初めに社長として入社したローシェラー氏がCEOにも就任すると発表し、同氏は11月からCEOに就任した。 彼は、ニコラが新興企業からトラックの量産会社に移行するのを支援するために、他の多くの GM 退役軍人とともにガースキーによって雇われた。

ガースキー氏は破産後のGMを支援したことでおそらく最もよく知られているが、2020年に逆合併によりニコラを株式公開した特別目的買収会社のトップだった。GMのベテランはまた、デトロイトの自動車メーカーにニコラの株式11％を与える取引を仲介した。ニコラはその後キャンセルされた戦略的パートナーシップの一環として。

フェニックスに本拠を置く同社にとって、過去四半期はまたしてもジェットコースターのような状況だった。 証券詐欺で有罪判決を受けて判決を待っている同社の創始者で元会長の追放されたトレバー・ミルトン氏が経営陣の交代を求めていたにもかかわらず、同社の株価は3カ月間で市場を上回った。

同社は6月にも本社で火災に見舞われ、駐車中の大型リグ数台が影響を受けた。

ガースキー氏の後任にはスティーブ・シンドラー氏がニコラ取締役会会長となるが、同氏は取締役会のメンバーに留まる。 シンドラー氏は白紙小切手会社VectoIQの卒業生でもあり、SPACがニコラを上場させる前に同社の最高財務責任者を務めていた。 彼は2020年10月からニコラの取締役会に参加している。

同株は4月と5月のほとんどの期間で1株当たり1ドルを下回る水準で推移しており、上場廃止の危機が高まっている。 株価は最近3ドル以上に回復したが、依然として2020年半ばの終値ピークである約80ドルを大きく下回っている。