ホチョル知事、電気自動車の導入と電力網との統合促進に1,200万ドルを発表

イニシアチブは中型および重量型電気および水素燃料電池技術の新たな実証を目指しています

2035 年までに州のゼロエミッション車への移行を支援

2040年までにゼロエミッション電力部門を達成するために、気候変動リーダーシップとコミュニティ保護法の要件を前進させる

2050年までに排出量を85パーセント削減するという国の目標を前進させる

スペイン語への翻訳

キャシー・ホチョル知事は本日、電気自動車の導入と電気自動車と電力網の統合を促進する革新的で再現可能なソリューションの開発と実証を支援するための1,200万ドルのイニシアチブを発表した。 このイニシアチブはまた、中型および大型の電気および水素燃料電池技術の新たな実証を支援することも目指しています。 州による2035年までのゼロエミッション車への移行を支持することに加え、本日の発表は、2040年までに電力部門のゼロエミッションを達成し、2050年までに排出量を85パーセント削減するという気候変動リーダーシップ・コミュニティ保護法の要件を前進させるものである。

「ニューヨークがゼロエミッションの未来に向けて前進し続ける中、回復力と信頼性の高いエネルギー網を拡大しながら、クリーンな交通機関の所有権の手頃な価格を改善し続けることが不可欠です。」ホチョル知事はこう語った。 。 「この 1,200 万ドルの取り組みは、電力網にエネルギーを供給する車両充電インフラストラクチャのオプションを探索およびサポートするという、両方を実現する革新的な方法を提供します。 私たちは、住民と企業の両方が電気自動車の所有と充電に移行できるようにし、すべての人にとってより環境に優しい未来を築くことに全力で取り組んでいます。」

ニューヨーク州エネルギー研究開発局 (NYSERDA) が管理するこの競争プログラムを通じて、州は次のことを目指しています。

NYSERDA の社長兼 CEO のドリーン M. ハリスは次のように述べています。 「電気自動車を送電網と統合することで、『双方向道路である』という言葉に新たな意味が与えられ、エネルギーは双方向に流れ、車両はますます送電網の資産となりつつあります。 この取り組みを通じて、私たちは輸送部門の電化による経済性を向上させながら、よりクリーンな送電網とよりクリーンな空気を推進する技術ソリューションと研究の開発を推進しています。」

ニューヨーク州環境保全局長官バジル・セゴス氏はこう語った。, 「技術と研究への投資により、電気自動車の普及と送電網インフラのアップグレードが進み、より多くのニューヨーカーが電気自動車を利用できるようになり、恵まれない地域社会に不当に影響を与える排出量が削減され、州の気候要件の達成に貢献しています。私はニューヨーク州の安全を確保するホチョル知事の取り組みを称賛します」は温室効果ガスを削減し、より環境に優しい輸送業界の成長を促進するリーダーであり続けます。」

ニューヨーク州公務員委員会のロリー・M・クリスチャン委員長は次のように述べています。 「よりクリーンな環境を作り出すというホチョル知事の取り組みを称賛します。 PSC は、ニューヨーク州の気候変動目標の達成における交通部門の電化の重要性を認識しています。 この取り組みは既存の取り組みを強化し、電気自動車の充電インフラの開発を促進するPSCの政策とプログラムをサポートする新たな投資を刺激するでしょう。」

エネルギー需要のピークを緩和し、必要な電力網インフラのアップグレードにかかる総コストを削減する管理された充放電を通じて電力網の利点を提供する技術とビジネスモデルの製品開発とデモンストレーションに対して、それぞれ最大300万ドルの賞金が与えられる。 この取り組みは、大型道路走行車両や建設機械など、電動化が困難なユースケースにおける電気自動車および燃料電池自動車のデモンストレーションを成功裡に完了することで、既存のグリッドインフラの利用を強化しながら、環境とエネルギーの公平性、およびより広範な分野に貢献することが期待されています。ニューヨーク州全域にゼロエミッション車を配備。