長安フォードモーター、重慶長安汽車と電気自動車合弁会社を設立

2017年2月22日、中国黒竜江省ハルビンにある長安汽車とフォードモーターの合弁会社長安フォードの工場で車両を組み立てる作業員たち。ロイター/ストリンガー/ファイル写真、ライセンス権を取得

［北京、８月１１日 ロイター］ - 長安フォードモーターが国有の重慶長安汽車(000625.SZ)と新エネルギー乗用車合弁会社を設立する計画であることが、金曜日に中国市場規制当局が公表した文書で明らかになった。

長安フォードモーターが60％、重慶長安汽車が残り40％を保有する。 長安フォードはフォードモーター（FN）と長安汽車の折半出資の合弁会社で、重慶長安が新会社の株式の50％以上を所有することになる。

声明によると、合弁会社は将来的に「主流の新エネルギー乗用車の供給事業と、長安フォードが出資したフォードブランドモデルの販売事業」に取り組む予定だという。 フォードは後の声明で、この新事業では既存のフォードブランドのガソリン車も販売すると述べた。

フォードは、このベンチャーは「自動車産業における電動化とインテリジェンスの発展傾向をより良く把握するために」設立されたと述べた。

この新たな事業はフォードが中国でのエクスポージャーを最小限に抑えることを意味するのかとの質問に対し、広報担当のアンダーソン・チャン氏は、中国における同社のパートナーの力を活用することを含むジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）の戦略と一致していると述べた。 同社は、詳細は追って発表すると述べた。

ファーリー氏は先月、同社の決算会見で、米国自動車メーカーはピックアップトラックや大型SUVを除く「特定のセグメント」で現地パートナーの車両プラットフォームをより多く使用する必要があるかもしれないと述べた。

長安当局者からはこれ以上のコメントは得られていない。

中国自動車工業協会のデータによると、長安のフォードの上半期の売上高は前年同期比12.6％減少した。

自動車需要が低迷する中、世界最大の自動車市場でのシェア争いにおけるテスラの初動を受けて、中国では1月以来40以上のブランドが値下げを行っており、その波紋は業界全体に広がっている。

香港のファラー・マスターとツインニー・シウ、上海の張燕、北京ニュースルーム、デトロイトのベン・クレイマンによる報道。 編集：ルイーズ・ヘヴンズ、スーザン・フェントン、リチャード・チャン

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ロイターが入手した書簡によると、ターサディア・インベストメンツはキュー・ヘルスに対し、過去２年間で９８％下落した株価下落を反転させるため、売却の可能性も含めて戦略を見直すよう求めている。