強力な第一汽車解放 CA390 ダンプ トラックを詳しく見る

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2月に私は、1973年にデビューしたとき、60トンという驚異的な重量を運ぶことができた中国で開発された2番目のダンプトラックである第一汽車解放CA390についての投稿を投稿しました。記事を書くまでに、私はすべてのCA390ダンプトラックを確信していました孤立して潰れてしまった。 私は間違っていた。

ChineseCars.net の偉大な自動車探検家エリックは、2006 年に大都市長春で黄色い解放 CA390 に出会いました。吉林省の省都である長春は、CA390 が製造された都市でもあります。 この素晴らしいダンプ トラックは明らかに廃棄され、もう使用されていませんでしたが、少なくとも生きていました。 グリルの上の文字は、1949 年の共産主義中国建国にちなんで名付けられたファースト オート ワークスのサブ ブランドである「解放」を意味します。

この巨大なマシンは 2006 年時点では良好な状態に見えましたが、残念ながら 2012 年後半の現在も車両が存在していたのかは不明です。解放 CA390 の全長は 9.2 メートル、幅は 4.7 メートル、高さは 4.3 メートルでした。 エンジンは重慶の新機械工場から来た。 1978年に生産終了。

解放 CA390 は中国にとって重要なマイルストーンでした。 冷戦時代、西側諸国のほとんどは中国に機械を売りたくなかったため、中国は東側諸国に頼らざるを得なかった。 しかし、そこにも愛情はあまりなく、品質には大きな問題がありました。

中国はそのため、独自のダンプトラックを必要とし、共産主義者が考え出した巨大な建設計画を心から望んでいた。 中国初のダンプトラックは1969年の上海D380で、積載量32トンだった。 明らかに十分ではなかったので、北東部にある第一汽車 (FAW) のエンジニアは、より大きなものに取り組み始めました。

ホイールにオートワークスのロゴが初めて、3回目。

野獣。 檻に入れられた。

以前の記事で使用した写真の素晴らしい完全版。 これは、1973年に長春市の中心部をパレードする最初の解放CA390ダンプトラックを示しています。12月だったので非常に寒く、観客は皆ロングコートと毛皮の帽子をかぶっています。 しかし、北東部の寒さでさえ、彼らがその新しいダンプ トラックをチェックするのを止めることはできませんでした。

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おそらくこれは売りに出されていて、誰かがこの CA390 を購入したと思います。 ボンネットの下には、ロシアの技術に基づいた中国製の強力な Chingfa C29 ディーゼル V12 56 リッター 720 bhp エンジンが搭載されており、このダンプトラックも同様です。 キャブには2人が座ることができ、GVWは105トンです。

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